?山西機(jī)動車保有量報廢比例逐年增加，目前主要是國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，其中，微型車在榆林市的保有量排名較前。截至2019年底，共報廢小型車8801輛。

報廢車的處理方式

對于機(jī)動車的報廢，有以下幾種處理方式：

1. 報廢處理：車輛所有權(quán)人自行處理，如賣給二手車商或報廢車回收企業(yè)等。

2. 車牌注銷：車輛所有權(quán)人自行處理，需要到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾堊N。

3. 轉(zhuǎn)讓：車輛轉(zhuǎn)讓給有需要的人或者公司，如汽車服務(wù)網(wǎng)等。

4. 強(qiáng)制處理：由強(qiáng)制處理，例如向環(huán)保部門繳納一定的費(fèi)用，進(jìn)行正規(guī)的報廢處理。

5. 車輛回收：車輛回收可以獲得一定的獎勵，并且可以免費(fèi)回收。

山西機(jī)動車保有量報廢的原因

山西機(jī)動車保有量的增加主要是由于以下原因造成的：

1. 汽車使用壽命到期：汽車使用壽命到期后，很難繼續(xù)使用。

2. 交通事故造成的損壞：車輛受損率較高，在修復(fù)成本較高時，可能需要進(jìn)行報廢處理。

3. 過度排放：由于汽車污染物排放量大，不符合當(dāng)前環(huán)保要求，已經(jīng)不允許上路行駛。

在我國，機(jī)動車保有量的快速增長對于環(huán)境帶來了巨大的壓力，為了保護(hù)環(huán)境，機(jī)動車保有量控制在一定范圍內(nèi)也是必不可少的。當(dāng)車輛達(dá)到強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)時，所有權(quán)人應(yīng)該及時處理，并選擇正規(guī)的報廢處理方式。對于和企業(yè)，還需要加強(qiáng)對環(huán)保和安全方面的宣傳教育，以提高公眾對環(huán)保問題的認(rèn)識和重視程度。

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